国产欧美VA天堂在线观看视频,亚洲VA在线VA天堂VA,国产精品VA在线观看

<big id="y434w"><nobr id="y434w"></nobr></big>

<code id="y434w"><small id="y434w"></small></code>
  • <center id="y434w"><small id="y434w"></small></center>
    <tr id="y434w"></tr>

      <big id="y434w"><nobr id="y434w"></nobr></big>

      近期,二手干散貨船舶買賣市場火熱


      發布時間:2022-03-21 09:08:40

      二手干散貨船舶交易熱度不減,溢價購買船舶的情況也一直在發生。

      3月17日下午2點,一艘2013年建造的名為“Seacon Singapore”的超靈便型方便旗散貨船在廣州航運交易平臺網絡競拍,底價1380萬美元,吸引了來自希臘、韓國、新加坡、英國、香港等多地船東和買賣經紀人的廣泛關注!


      根據VesselsValue為信德海事網提供的數據顯示,2019年該輪的原船東洲際船務購買這艘船舶僅花費了大約1200萬美元。VV對這艘船目前的市場估值為1700萬美元左右。


      廣州航運交易平臺最終的數據顯示,共17家競買人參與競拍,這也是外貿船舶轉讓競拍最多參與人數的一場,開拍5分鐘內價格就由底價迅速漲至1600萬美元,最終這艘5.6萬dwt的名為Seacon Singapore”輪經過37輪出價,以1945萬美元成交,溢價率近四成。


      另一邊,雖然俄烏沖突仍在持續,但是這失速絲毫沒有影響到二手干散貨船舶市場的熱度。

      船舶經紀人公司Seaborne Shipbrokers首席分析師 Eva Tzima3月14日就表示,雖然地緣沖突的局勢并不樂觀,但是航運市場似乎已經對地緣威脅變得麻木,二手船舶買賣市場的大量詢價就是一個證據。

      比如,希臘船東Michael Bodouroglou近日就在諸多詢價中找到了一個出手自己手上一艘老舊船舶的好機會。

      根據市場人士消息稱,Bodouroglou旗下公司 Allseas Marine 近日以1860萬美元出手了一艘2008年建造的58800dwt的名為Friendly Seas的超靈便型干散貨船舶。這個價格也是遠遠高于Signal Ocean 和 VesselsValue為這艘舟山常石造船分別給出的1720萬美元和1780萬美元的報價。

      因為市場波動會引發交易模式轉變的預期,強勁的買賣活動可能會持續下去。經紀人公司Allied Research就表示,“總而言之,我們還需要一段時間才能看到歐洲目前的動蕩影響到整體市場勢頭?!?

      大一些的船舶也很有市場,另一家希臘船東公司Nicholas G Moundreas近期也向其同國公司Unisea出售了旗下一艘 82,500dwt 的kamsarmax型干散貨船舶,目前價格未披露。

      另一家希臘公司Neda Maritime近日以3750萬美元收購了另一艘81,800-dwt的名為 BW Rye (2019年建造) 的船舶,本月初的時候因為俄烏戰爭的爆發該輪的原買家曾臨時退出了交易。

      海岬型船市場的情況要復雜一些。對此類大型船舶的興趣也存在,但考慮到該規模船舶的目前的運費和二手價值的相對表現,買家更加謹慎。

      在最近報道的唯一一筆好望角型船舶交易中,據稱 Cara Shipping 正在就以 2900 萬至 3050 萬美元的價格將 180,400 載重噸的 Stella Anita(建于 2012 年)出售給希臘或中國買家進行談判。

      近日,信德海事網專訪了知名航運咨詢公司Maritime Steategies International Ltd. (簡稱MSI)董事總經理Adam Kent,在談到對今年航運市場的展望時,其表示,歷年的第一季度干散貨航運市場總是緩慢地開始,受春節假期的影響,貨物需求中斷,季節性天氣問題導致貨物供應受阻,船舶交付量增加,共同給租金帶來壓力。今年一月份印尼煤炭出口禁令進一步放大。然而,租金市場并沒有像純粹的基本面所暗示的那樣下降,因為港口擁堵仍然很高,船隊利用效率很低。由于中國政府鼓勵人們在當地慶祝農歷新年以最大程度地減少 COVID 的傳播,中國工業活動和商品購買比往年更快地恢復到正常水平,因此市場在假期后不久反彈。中國推出的多項刺激計劃、支持基礎設施支出以及降低利率也進一步提振了干散貨市場。烏克蘭發生的事件擾亂了干散貨行業,市場不確定性和船舶重新布置在短期內推高了運費。然而,隨著大宗商品價格上漲,這將很快開始影響干散貨貿易,因為消費者需求受到影響,來自烏克蘭和俄羅斯的貨物損失也難以替代,尤其是谷物。因此,我們預計干散貨市場將在年中出現疲軟,然后在 2022 年底出現季節性改善。



      來源:信德海事



      国产欧美VA天堂在线观看视频,亚洲VA在线VA天堂VA,国产精品VA在线观看